A previsión dunha borrasca que se achega a Galicia polo Norte e que deixará chuvascos moderados durante a fin de semana, fixo que a Plataforma na Defensa do Patrimonio das Pontes aprazase o roteiro cultural previsto para este sábado día 27, ao sábado 4 de maio.

A inscrición ao roteiro continúa aberta para todas aquelas persoas que desexen participar na actividade, que levará aos seus participantes entre os concellos de As Pontes e Mañón pola antiga vía coñecida como Camiño dos Arrieiros.

A inscrición ao roteiro ten un custe de 5 euros para os socios e de 12 euros para os non socios. O prazo de inscrición remata o venres 3 de maio.

Máis información e inscricións

esquecemento > Unha mina, a falta de protección, desinterese das adminsitracións e pouca conciencia por conservar o pasado foron a mestura perfecta nas Pontes para a perda continua de patrimonio durante anos. Hoxe algunhas voces esixen actuar e non esquecer.

[El Progreso, por Cristina Arias] Nun pobo que cambiou radicalmente de imaxe en menos dun siglo tres veces —pasou dun verde val á mina a ceo aberto máis grande de España para trocar finalmente nun xigante lago artificial—, o patrimonio pontés foi perdéndose co tempo, relegado ao olvido, combinación dunha mestura perfecta: falta de protección e conciencia sumadas a prácticas abusivas e expolios dos recursos naturais e ao desinterese e permisividade das distintas administracións.

Durante anos, denuncian dende a Plataforma na Defensa do Patrimonio Pontés —unha entidade que nace en 2005 para promover Mámoas As primeiras afectadas Máis de 80 mámoas foron arrasadas, sen escavacións ni documentacións previas, dende comenzos dos anos 70 ata a década dos 90 nas Pontes. Na imaxe, vese unha mámoa, ubicada no lugar de Carracedo, arrasada polo cazo dunha escavadora da mina. A Mourela O comenzo das reivindicacións A destrución da necrópole da Mourela iniciou as protestas veciñais e a creación da Plataforma na Defensa do Patrimonio. Non se conseguiu facer un túnel para non ter que derrubala, pero escavouse e recolleuse toda a información e todo o material para estudalo. e protexer o patrimonio da localidade ante o inmediato derrube da necrópole da Mourela—, a destrución das pegadas do pasado «foi sistemática». Algo, din, «que lonxe de mellorar a día de hoxe continúa».

Os membros da plataforma, as voces máis críticas coa falta de protección do patrimonio pontés, aínda que non as únicas, fan nun informe un repaso sobre as destrucións máis graves acometidas no municipo dende principios do século XX. Nesa mirada ao pasado perdido denuncian todo tipo de agresións, vítimas dunha «mala combinación entre progreso e desenvolvemento sustentable», que van dende a desaparición de castros, mámoas ou petroglifos a cruces de pedra, camiños, fontes, ermidas e moitos outros elementos.

«Hai que ter en conta que só a explotación mineira das Pontes fixo sucumbir baixo as máquinas escavadoras a tres parroquias completas, desaparecendo en poucos anos, toda a historia acumulada durante xeracións dese territorio e das vivenzas dos seus habitantes», apuntan dende a Plataforma pontesa, ao mesmo tempo que recalcan que esta perda do patrimonio inmaterial «leva aparellada unha As máquinas derrubaron nun día as antigas casas fronte á igrexa. EP perda de identidade sustancial e irreversible».

[El Progreso, por C.Arias] A Plataforma na Defensa do Patrimonio das Pontes reclámalle ao Concello unha actuación para mellorar e acondicionar a fonte das Boliqueiras, un espazo que durante décadas foi lugar case de peregrinaxe e que hoxe se atopa en estado de abandono.

«Desde a Plataforma puxemos en coñecemento do Concello esta situación demandando unha actuación neste espazo, así como a restitución da súa sinalización, demanda que a día de hoxe non foi atendida», explican dende este colectivo pontés, que recorda que a fonte das Boliqueiras «é outro dos elementos patrimoniais do concello que foi afectado polas obras da autovía AG-64» .

A construción da autovía Ferrol-Vilalba variou o acceso á fonte, á que agora só se pode chegar por unha pista que nace ao comezo da estrada que vai do polígono dos Airíos a Momán. A pista, que se colle no primeiro desvío á dereita e que vai paralela á autovía polo alto do noiro, é un percorrido difícil, con tramos co firme en mal estado e outros cheos de vexetación, algo que «impide o tránsito normal dos vehículos pola mesma», denuncian dende a Plataforma.

A fonte das Boliqueiras é un manancial mineral de augas ferruxinosas que resultou secularmente famoso polo gran número de enfermos e veraneantes que acudían para tomar as súas augas, tanto da localidade como doutros moitos puntos da comarca. As súas augas servían de cura, ou polo menos eso se cría, para anemias, situacións de decaemento, falta de apetito e incluso tuberculose.

No 1902, o Concello construíu a estrada de acceso ao manancial subindo pola Mourela -hoxe desaparecida-, que remataba nunhas escaleiras de baixada, que aínda se conservan, pero cubertas de vexetación.

A entidade pontesa presenta un riguroso traballo de documentación no que expón as diferentes cuestións que afectan ao patrimonio cultural da localidade pontesa. Nel analízanse pormenorizadamente as orixes da destrución patrimonial no concello, o papel das administracións públicas, algúns aspectos relacionados coa lexislación en materia de conservación e protección do patrimonio, así como as principais problemáticas e potencialidades dos recursos culturais locais.

O informe denuncia ademáis os incumprimentos por parte do Laboratorio de Investigacións Arqueolóxicas e o propio concello, en materia de divulgación da información científica xerada polo laboratorio no marco de varios convenios de colaboración anuais e a perda desta información xerada durante catro anos con diñeiro público. O documento que sinala que o orzamento co que contaba o LIA para o ano 2003 ascendeu a 150.000 euros, ampliados en anos sucesivos ata acadar a cifra de 300.000 euros, denuncia que a día de hoxe, o Concello de As Pontes, non conta cos datos recopilados polo laboratorio nos seus 4 anos de funcionamento e comprometidos por convenio.

O documento aclara tamén as circunstancias que motivaron a paralización das obras no casco histórico de As Pontes e o papel que xogou a entidade na defensa do patrimonio cultural da vila. A Ponte dos Ferros, a Fonte das Boliqueiras e o Cristo da Penamoura son algúns dos elementos afectados recentemente aos que se fai referencia no informe.

Preme na ligazón para descargar o Informe sobre o estado do patrimonio cultural do concello de As Pontes, 2013

[El Progreso – CRISTINA ARIAS] Inmerso durante máis de tres décadas no mundo da educación, onde non ten un horizonte definido sobre a súa xubilación, José María López Ferro, profesor de Monte Caxado é moito máis que un mestre. Fundador do Museo Etnográfico que se espalla polos propios corredores do centro educativo e presidente da asociación de estudos históricos da localidade HUME, o seu traballo vai máis alá das aulas en prol da cultura, a historia e o patrimonio.

Nun pobo como As Pontes, o maior xerador de enerxía de España, é máis importante o valor industrial que a historia e o patrimonio?
Sempre cobrou máis importancia ese aspecto que os aspectos histórico, etnográfico, social... A industria marca a pauta.

Falar de industria nas Pontes é falar de Endesa. Que supuxo a chegada da eléctrica para o patrimonio pontés e para a vila?
O museo de Monte Caxado iniciouse no 84-85 e unha das motivacións foi a perda de oficios, de tradicións, de costumes... que se empezaba a dar dez anos despois do emplazamento de Endesa nas Pontes. Durante esa época pérdese moito patrimonio de tipo etnográfico e histórico. E cambian outras moitas cousas: as relacións sociais, a forma de facer os traballos, hai moita xente desplazada polas expropiacións...

E chega moita de fóra. Houbo unha ruptura coas raíces?
Para uns si, para outros houbo un afianzamento desas raíces. Non hai que analizar a chegada da xente como nada malo; tamén se intercambian costumes, usos... Pero si que cambiou moito a vida.

Coa desaparición e a creación do lago, nace un proxecto de crear un Museo da Minería. Que lle parece esta iniciativa?
Non é algo que me atraia pero non me parece mal. Está ben porque dentro duns anos todo desaparecería, pero vexo tamén outras necesidades como a creación dun museo arqueolóxico.

Podería englobarse todo nun mesmo espazo?
Probablemente. Depende das ideas políticas e do que queiran facer, pero podería facerse. E tamén habería que incluir os restos fósiles que se atoparon na mina.

Como valora a situación do patrimonio pontés? É moi pesimista?
O patrimonio pontés sufriu dende principios dos 70 e perdeuse moito, con situacións máis graves nos últimos tempos coa destrución da necrópole da Mourela. Pero entre a Plataforma na Defensa do Patrimonio, Hume e algunhas actividades que se van facendo se está a poñer máis en valor o patrimonio. Pero hai que ser francos, temos un patrimonio que necesita conservación e non a ten.

Cuatro piezas del fondo arqueológico almacenado en As Pontes sin protección durante años forman parte de una exposición sobre la historia de la piedra en Galicia de la Cidade de la Cultura

[El Progreso – CRISTINA ARIAS] Estuvieron ocultas durante años. Nunca fueron expuestas al público. Almacenadas sin protección en un local de la estación de autobuses de As Pontes, ante las críticas de los defensores del patrimonio y los silencios de las administraciones. Hasta junio de este año, cuando cuatro piezas de los cientos del fondo arqueológico amontonado en unas dependencias sin habilitar fueron seleccionadas para formar parte de la primera exposición de la Cidade da Cultura ‘Gallaecia Petrea’, «un recorrido por la presencia de la piedra en la cultura gallega».

«Un dos meus obxectivos era mostrar ao público pezas que non están en museos, aproveitar para sacalas e dalas a coñecer», explica el arqueólogo Ignacio Vilaseco, el comisariode la sección de Prehistoria de la exposición y el encargado de incluir los restos ponteses en una colección que busca explicar la historia a través de la piedra.

«O Concello das Pontes cedeunos un cincel e tres contas de coral de variscita que se atoparon na mámoa Illade 0», explica Vilaseco que indica que «o material pese a non estarexposto coñécese polos informes e sabiamos que estaba alí depositado». «Patrimonio autorizou e actuose como con calquera outra administración», añade, mientras destaca que las piezas seleccionadas son algunas de las más «interesantes» de los fondos almacenadosen As Pontes.

«As contas de variscita son pezas bastante escasas en Galicia. Ese tipo de contas tan só se atoparon en cinco ou seis xacementos», explica el arqueólogo del Servizo de Arqueoloxía de la Direción Xeral de Patrimonio de la Xunta.

«Esta selección supone poner en valor el patrimonio salido de nuestro pueblo», apunta el regidor, Valentín González Formoso, al igual que defienden otras asociaciones culturales, que, sin embargo, reclaman que los restos puedan verse en As Pontes.

[La Voz de Galicia] La Fiscalía de Ferrol ha solicitado a la Administración gallega que identifique a los responsables que permitieron las obras de sellado de los taludes de la autovía Ferrol-Villalba AG-64, en las que resultó gravemente dañada una de las tres mámoas y un circulo lítico de 5.000 años de antigüedad.

Los enterramientos primitivos, que están inventariados por la Dirección Xeral de Patrimonio, resultaron dañados en noviembre de 2009, cuando la maquinaria que trabajaba en el sellado de los taludes invadió la zona de protección de los elementos.

El hecho fue denunciado por la entidad ecologista ADEGA y la Plataforma na Defensa do Patrimonio das Pontes, que calificaron lo sucedido de "atentado patrimonial".

La Fiscalía de Ferrol continúa con las pesquisas porque entiende que se produjo una negligencia cuando se pusieron en marcha los trabajos que provocó la destrucción del yacimiento.

Durante las investigaciones anteriores se llegó a imputar a los responsables de la empresa que acometió los trabajos, pero la imputación quedó sobreseída a finales del año pasado.

Los responsables insistieron en que nadie les informó de la presencia de los restos arqueológicos, que se encontraban cubiertos bajo vegetación y no fueron advertidos por los operarios. Durante la investigación no ha aparecido documento alguno que contradiga su versión de que no fueron avisados, por lo que la Fiscalía considera que no son culpables de la destrucción de los restos arqueológicos.

Además, al contrario de lo que se hizo cuando se construyó la autovía, la Administración no requirió a un arqueólogo para supervisar las obras y garantizar que no afectasen a los restos. La fiscalía se basa en ambas circunstancias, la falta de ese técnico y que ni siquiera se avisase a los responsables directos de los enterramientos, para entender que se produjo una negligencia.

[Fírgoa - USC] Cóllase unha montaña natural, fágaselle un corte, e constrúase outra nova artificial, de tal xeito que, para que pareza natural, estea recuberta de pedra. A pedra pode extraerse do mesmo lugar, toda ou parte, ou sexa de Galicia, ou importarse, para aforrar, dun país irmán na lusofonía: Brasil. Fáganse uns grandes contedores baleiros, obra dun arquitecto cosmopolita, violando todas as normas da eficiencia enerxética e da ecoloxía, pois terán que ser quentados ou refrixerados continuamente. Consígase ademais que podan elevarse en calquera lugar: Qatar, Finlandia ou o deserto de Gobi, pois non haberá neles nada que os poida identificar con Galicia excepto as pedras, unhas pedras cuio valor constructivo pasará a ser recoñecido a partir de agora no mundo enteiro gracias a Peter Eisenman, según di el mesmo. Como Eisenman é un teórico posmoderno, cre que os edificios son estruturas que non serven para nada concreto; na linguaxe de arquitectos como el fálase por exemplo de “solucións habitacionais”, que poden oscilar entre unha cabana, o palacio de Versalles ou as chabolas dunha favela brasileira, que tamén deben ser irmáns na lusofonía.

Nun contedor baleiro e sen función, póñase unha exposición sobre algo tan concreto como a pedra, a mesma pedra que cobre o edificio oco que agora no seu interior terá vida propia. Acude á exposición o noso Presidente, que a inaugura dicindo que os galegos temos “un rostro pétreo”, aínda que algúns teñan a cara máis pétrea ca outros. Tamén di que Celso Emilio escribiu Longa noite de pedra, o que deberá entenderse a partir de agora no senso de que se a noite, ademais de ser de pedra, foi moi longa, entón terá moito mais valor.

Cando entramos no edificio, decatámonos de que ou non foi concebido como museo, ou foi mal concebido. Os inmensos espacios baleiros en branco inmaculado dan a sensación de que nada pode habitar organicamente nel. A exposición carece globalmente de sentido histórico, histórico-artístico ou estético. Como se pensou partindo da idea abstracta de pedra, vale calquera pedra de calquera tipo, sexa polo seu valor mineralóxico, construtivo, decorativo ou todos eles á vez.

O vindeiro sábado día 12 celebrarase a segunda etapa do Roteiro Cultural Camiño dos Arrieiros, que vai xa pola súa terceira edición. A actividade, organizada pola Plataforma na Defensa do Patrimonio das Pontes e a Liga Céltiga Galaica, pretende dar a coñecer esta vía empregada desde a Prehistoria, que transcorre entre as localidades de As Pontes e Bares (Mañón) seguindo os altos das serras Faladoira e Coriscada.

O camiño recibe o nome dos denominados "arrieiros" que carrexaban todo tipo de mercadorías por el, ao lombo de mulas e cabalos. Este camiño histórico foi estudado polo arqueólogo ortigueirés Federico Maciñeira, quen a finais do século XIX púxoo en relación coas máis de 80 mámoas, preto dunha ducia de cruces de pedra e varias pedrafitas, que o flanquean e delimitan.

O inicio desta segunda etapa realizarase desde o Cristo de Mouraz ata o Porto de Bares. Haberá servizo de bus desde As Pontes, que sairá do Museo Etnográfico Monte Caxado ás 9:30 h. ata Mouraz. O regreso está previsto en torno ás oito do serán.

As persoas que desexen participar no roteiro, teñen de prazo ata o venres para formular a súa inscrición na propia páxina da Asociación Informatica Amigus, entidade que xunto ao Concello das Pontes colabora na organización do roteiro cultural.

[El Progreso, por Cristina Arias] En una lucha contra el olvido y una apuesta por poner en valor el patrimonio, la Plataforma en Defensa do Patrimonio das Pontes y la Liga Céltiga Galaica organizan por tercer año una caminata por el Camiño dos Arrieiros, una vía milenaria de intercambio comercial en el norte de Galicia.

El camino, 52 kilómetros que unen As Pontes y el puerto de Bares, "empregouse dende a Prehistoria como vía de intercambio comercial, constituíndo unha das rotas principais de comunicación entre os pobos do noroeste peninsular, das Illas Británicas e da península Armoricán", explican desde la Plataforma pontesa. Los antiguos arrieros, que transportaron durante siglos todo tipo de mercancías sobre mulas y caballos, le dieron su nombre, que se mantuvo con el paso del tiempo. Ahora, con la mirada fija en aquellos comerciantes del ayer, los caminantes actuales, concienciados con la importancia de mantener el pasado, tratan de recuperar su historia y mantener vivo su patrimonio, con más de 80 mámoas, decenas de pedrafitas, cruces de piedra y cristos.

"É un camiño milenario, antiquísimo", explica Manuel Camba, el presidente de la Liga Céltiga Galaica y uno de los mayores estudiosos de esta vía. "Levamos investigando o Camiño dos Arrieiros dende hai máis de 20 anos", apunta, mientras destaca que se consiguió "apoio e sensibilización, aínda que todavía falta moito".

Camba, que critica que en estos años se destruyó mucho patrimonio, destaca la buena colaboración que surgió con la Plataforma na Defensa do Patrimonio das Pontes, algo por lo que está "moi satisfeito", porque "xa hai en quen delegar para asumir o traballo".

Los colectivos ecologistas de Galicia acusan a la Xunta de recortar en el mantenimiento de las zonas naturales e impulsan una nueva plataforma ciudadana

[Publico] El incendio de en las Fragas de Eume, en Galicia, que ya ha arrasado unas 750 hectáreas y que aún no está "ni controlado ni extinguido", ha indignado a los vecinos de las comunidades de la zona. Estas llamas "están acabando con lo más importante que tenemos aquí, que es el paisaje, y que además nos trae miles de personas cada año", según ha explicado el secretario de la asociación ecologista gallega Castaño y Nogal, José Mª Álvarez.

En declaraciones a Público.es, Álvarez ha denunciado que "que hay que prever más estas situaciones. Con todos lo que pagamos cada año y las ayudas que hay siempre pasa lo mismo, esa prevención nunca da resultado. Se cuenta con un dispositivo muy caro todo el año, pero a la hora de la verdad no se previenen los incendios".

En "respuesta al desastre intencionado" los gallegos están llamados a salir a las calles de A Coruña, Vigo, Compostela, Pontevedra, Lugo, Ourense y Pontedeume a las 20.30 de este lunes llamados por diversas organizaciones ecologistas que se han hecho eco de las convocatorias. De esta forma, La red de colectivos 'Galiza non se vende' ha llamado a salir a la protesta "contra los que queman el país". Entienden que "este incendio es gravísimo, no un es un incendio más, ni un accidente casual". Además, afirman que los montes están ardiendo en "zonas eólicas" y "zonas forestales".

Además, esta red denuncia que los incendios "benefician a diversos intereses". Por un lado, el Proyecto de Celulosa As Pontes necesita eucalipto cercano y, por eso, la industria de la madera ha pasado años comprando terrenos en la zona, por lo que esta podría ser su gran oportunidad. Por otra parte, existe un proyecto minero de una empersa de capital inglés y sudafricano junto a los bosques del Eume, que podría causar un gran impacto en esta área natural, además de otra presa hidroeléctrica para Endesa.

O goberno trata de reducir o acontecido a un problema de orde pública e delincuencia cando son os recortes en prevención e extinción os que teñen provocado esta catástrofe natural

Ocúltase información sobre as hectáreas queimadas, xa que falan de 750 desde o sábado

Medio Rural non tiña activado nin sequera o dispositivo anti-incendios de pre-campaña a pesar da situación meteorolóxica e das continuas solicitudes do BNG no Parlamento

O BNG esixe un plan de recuperación urxente e consensuado cos Concellos afectados

Monfero, 2 de abril de 2012. A executiva comarcal do BNG de Ferrolterra, representantes do BNG nos concellos da zona do Eume, e mailos deputados Tereixa Paz e Fernando Branco Parga, estiveron esta mañá en Monfero para amosar, en primeiro lugar, a súa solidariedade coa veciñanza das Fragas do Eume e, ademais, para dar a coñecer a súa posición con respecto ao incendio neste parque natural, que constitúe “unha catástrofe comparable á do Prestige”, en palabras da responsábel comarcal, Mercedes Tobío.

Mobilízate contra os que queiman o país e os que o consenten coa súa nugalla!

Horarios das concentracións cidadáns que se están a convocar para hoxe, luns 2 de abril, ás 20:30:

A Coruña: nos Cantóns
Vigo: no Sereio
Compostela: no Obradoiro
Pontevedra: na Ferrería
Lugo: diante do Concello
Ourense: diante do Concello

Pontedeume ás 20:00 diante do Concello

ESPALLA! REACCIONA!

[adega.info] A reacción cidadá perante a catástrofe ecolóxica do Eume non se fai esperar: este luns 2 ás 20h constituirase en Pontedeume a Plataforma pola Defensa das Fragas do Eume da que ADEGA fará parte.

Trataremos de sensibilizar á opinón pública do valor ecolóxico que aínda conservan as Fragas; demandaremos da Xunta medidas para remediar no posible os impactos do lume no ecosistema do Parque e esixiremos unha investigación exaustiva das causas do incendio e as responsabilidades penais e políticas que procedan.

ADEGA chama tamén a participar nas diversas concentracións de protesta por esta catástrofe que se están a preparar nas principais vilas e cidades galegas. É unha traxedia para o País, que a cidadanía non pode esquecer nen perdoar!

[El Progreso] La plataformana Defensa do Patrimonio das Pontes organiza este sábado las terceras Xornadas Mouras en el Lar, una cita que pretende ser «unha fiestra aberta á actualidade do noso patrimonio cultural» y «unha oportunidade para descubrir o noso territorio: as estruturas, os espazos, os documentos, as tradicións... e para coñecer proxectos senlleiros de recuperación e posta en valor».

[El País] Manuel Rivas -. Hai quen pensa que en Galicia se están a facer estradas de máis. Disque temos xa, en escala, a rede de asfalto máis longa de Europa. Que en vez de seguir destripando montes, esfarelando prados e veigas, rilando fragas, o que cumpría agora era coidar, pintar e sinalizar as estradas que hai, moitas delas verdadeiros "corredores da morte". O caso é que pasamos de ser un país incomunicado a un país encrucillado: xa non sabemos por onde saír. Hai estradas que levan dun lugar a outro, mais a estrada principal de Galicia semella ser esa que leva a ningures. Vivimos o retorno ao dilema fatal: ou emigrar ou ir a ningures.

Entón, para que e por que máis estradas e vías rápidas? Por que a política de austeridade non atinxe nunca ao asfalto?

Ben. É hora de descubrir o segredo.

Video da Mesa Redonda celebrada ao abeiro das II XORNADAS MOURAS, celebradas o pasado mes de decembro nas instalacións do Lar das Pontes.

Endesa cede temporalmente restos fósiles hallados en su mina de lignito para una muestra de la Casa de las Ciencias

[La Voz de Galicia] Hace 28 millones de años Galicia tenía un clima subtropical, muy parecido al que tiene hoy la península de Florida. Contaba con una selva similar a la de Costa Rica, con árboles muy grandes y exuberantes y helechos trepadores. Lagos y pantanos eran, pues, el hábitat idóneo para los cocodrilos, y por ello no es raro que en los últimos años se hayan encontrado en la mina de lignito pardo de Endesa en As Pontes restos fósiles de este tipo de reptiles con una antigüedad de unos 28 millones de años, correspondiente a la etapa del Oligoceno.

Desde los años 80, primero por casualidad, y después ya como fruto del muestreo, los geólogos de Endesa fueron encontrando distintas muestras, entre las que figuran varios fósiles óseos de cocodrilos, entre los que figuran un cráneo, vértebras y un trozo de tibia. «Seguro que no son todos del mismo ejemplar, pero sí de la misma familia», explica Ramón Valle, geólogo de la mina.

Ahora, cinco piezas han sido cedidas temporalmente a la Casa de las Ciencias de A Coruña, que las incorporará a la renovada muestra Palabras da ciencia, y servirán para explicar, entre otros, el cambio climático. La exposición será inaugurada mañana.

En concreto, la eléctrica ha cedido parte de un cráneo, una vértebra, un trozo de una tibia y una serie de placas de la armadura del reptil.

Algunos restos están expuestos en la entrada de las dependencias de la mina -que se está transformando en un lago- entre los que también se encuentran partes de setas, fósiles de un hipopótamo pigmeo y un esqueleto de rana perfectamente conservado.

Video da terceira intervención das II XORNADAS MOURAS, celebradas o pasado mes de decembro nas instalacións do Lar das Pontes.

Video da segunda intervención das II XORNADAS MOURAS, celebradas o pasado mes de decembro nas instalacións do Lar das Pontes.

Video da primeira intervención das II XORNADAS MOURAS, celebradas o pasado mes de decembro nas instalacións do Lar das Pontes.

Nova relacionada: Rogos e preguntas: 'Cal foi o motivo real polo que se pararon as obras na Vila? É que a xente fala de motions temas pero de momento non hai versión oficial por parte do Concello'

[manuelgago.org - Capítulo cero] Nos últimos meses tiven a fortuna de contactar, dialogar e conversar de vagar con bastantes asociacións de defensa do patrimonio ao longo de toda Galicia. Xente voluntariosa, habitualmente vinculada a unha comarca, que exercen traballos de defensa activa do patrimonio, pero tamén de concienciación social. Na medida das súas posibilidades, o traballo de toda esta xente é modélico: supón horas de tempo persoal, sacrificio das relacións familiares para achegarse a traballos por veces ingratos e, moitas veces, conflitivos. Esta xente ten un mérito enorme.

Pois ben, sorprendeume a coherencia dunha idea que unha e outra vez se repetía en todas as conversas cos directivos destas asociacións. E sorprendeume porque os meus amigos ben saben todo o que levamos falado, desde hai anos, sobre esta cuestión. A idea é a seguinte.

-Precisamos unha Federación ou Asociación Galega de Defensa do Patrimonio.

Isto é unha cuestión importante. As asociacións, nos seus procesos de traballo interno, decatáronse de que, por desgracia, unha boa parte das decisións sobre o patrimonio das comarcas nas que traballan tómanse fóra das súas propias comarcas. Saben tamén o difícil que é ter repercusión nas súas denuncias, e o importante que é a aparición en medios de comunicación. E saben que hai recursos e posibilidades aos que economicamente non poden chegar.

Nós levamos tempo pensando na cuestión.

Precisamos unha Mesa polo Patrimonio de Galicia. Cada día estamos vendo novos plans de agresións a espazos e lugares patrimoniais importantes. A batalla da opinión pública, especialmente no ámbito local, non está gañada porque ninguén, nin sequera, a xogou. Temos un problema real na ausencia dun liderazgo claro na administración pública en políticas de patrimonio. E moitos máis problemas. Hai que dar un paso máis alá. Porque aínda que pasan os anos, a conciencia política e social sobre o patrimonio non mellora, e mesmo empeora por momentos.

[La Voz de Galicia] El jefe de obra de un tramo de la AG-64, la autovía que enlaza Vilalba con Ferrol, fue ayer al banquillo de acusados para responder por una presunta defraudación de fluido eléctrico. El fiscal pidió para L.A.S. una multa de 90 euros como autor de una falta.

[El Progreso, por Cristina Arias] O arqueólogo Marcial Tenreiro Bermúdez defende que crear unha ruta de sendeirismo no Camiño dos Arrieiros, que abrangue das Pontes a Bares máis de 80 mámoas, sería unha forma de poñelo en valor, pero subliña que «é imprescindible a implicación real das administracións».
MARCIAL TENREIRO é un defensor acérrimo do patrimonio e da importancia da súa conservación. Por eso, aparte do seu traballo como arqueólogo e mestre na Universidade, participa en xornadas e obradoiros baixo a premisa de que divulgar é «protexer».

Participou nas ‘Xornadas Mouras’ das Pontes, centradas no Camiño dos Arrieiros. Que destacaría del?
É un xeito doado de facer unha viaxe no tempo, pois percorrer o Camiño dos Arrieiros significa andar por unha ruta pola que se veu andando desde o 5000 a.C. ata practicamente antonte. É un camiño con moita historia, unha historia que se pode ver e pisar.

Leva o nome dos que transportaban mercadorías das Pontes a Bares. Soportaba moita afluencia?
É difícil precisar a afluencia total, pero cumpría un papel moi importante nas relacións entre o interior e a costa. O tránsito era fundamentalmente estacional, concentrado sobre todo nos meses de bo tempo.

[La Opinión de A Coruña] Más de cincuenta kilómetros de historia, cerca de 54.000 metros que unen la villa minera de As Pontes con el puerto de Bares, flanqueados por túmulos funerarios, círculos megalíticos y castros, todos ellos testigos del trasiego de mercancías conforman O Camiño dos Arrieros, una ruta milenaria que se analizará en la segunda edición de las 'Xornadas Mouras', que organiza la plataforma pontesa.

O Camiño dos Arrieros es una ruta milenaria de más de cincuenta kilómetros que discurre entre el Concello de As Pontes y el puerto de Bares, "un camino de ida y vuelta secular por el que durante cientos de años transitaron los arrieros con variadas mercancías y al que dieron nombre", según explica la Plataforma na Defensa do Patrimonio de As Pontes.

Una semana de duro trabajo de campo y poco más de un mes de investigación en el laboratorio pueden servir para clarificar uno de los numerosos secretos que oculta el monte de Lobeira, en Vilanova de Arousa. Ese es el tiempo que prevén los investigadores que pueden tardar en recopilar, analizar y realizar una valoración de los datos encontrados en este primer estudio en profundidad de lo que se creía un monumento megalítico y que puede ser posterior, probablemente del Medievo. En ese caso, el círculo puede ser una buena piedra de toque para estudiar la cotidianeidad del rural gallego y la función de este tipo de construcciones, menos vistosas que los castillos y fortalezas, pero que son también el reflejo de la vida y del sistema rural gallego de hace cientos de años, y al que el actual le debe gran parte de su valor.

Lobeira tiene un contenido mágico. Su forma, su altitud, su ubicación y su entorno siempre han sido un atractivo durante todas las épocas, incluida la actual. Por toda su geografía se acumulan restos de otras épocas, como es el caso del círculo lítico que durante toda esta semana ha sido estudiado por un grupo de arqueólogos del CSIC para determinar su datación, pero sobre todo, para identificar qué tipo de relación puede tener con los dos túmulos funerarios que se encuentran a escasos metros.

Seis arqueólogos bajo la batuta de Elías López como director y con el asesoramiento técnico de la profesora de Prehistoria de la Universidad de Vigo, Beatriz Comendador, han comenzado a elaborar un trabajo en profundidad que tiene como objetivo arrojar luz sobre este tipo de construcciones y su origen, un debate que ha resucitado recientemente dentro del mundo de la arqueología. Durante seis días han estado buscando en las entrañas de Lobeira todos esos datos que puedan servir para arrojar luz sobre el descubrimiento que hizo Vicente Caramés en 1991 y que salió a la luz pública tras los incendios de agosto de 2006.

El de Lobeira es uno de los pocos círculos líticos que se conservan, pero a diferencia de lo que se podría pensar, la mayor parte de ellos están datados por los expertos en la etapa medieval, una época a la que el de Vilanova podría no ser ajeno.

Lo que sorprende es su proximidad y alienación con los túmulos que se encuentran en las inmediaciones, datados en 4.500 y 2.000 antes de Cristo, algo que ocurre en otro círculo lítico muy estudiado, como es el de A Mourela, en As Pontes. Esos vínculos entre la Edad Media y la Prehistoria son lo que sorprende a muchos arqueólogos y lo que están tratando de determinar.

La Consellería de Cultura ha remitido la denuncia de la Plataforma pola Defensa do Patrimonio de As Pontes a la Policía Autonómica para que identifique al responsable de los desperfectos

[La Opinión de A Coruña] La Dirección Xeral de Patrimonio ha decidido abrir un "expediente informativo" que recoja los daños provocados en la necrópolis megalítica de O Grou, de los que tuvo conocimiento a través de la denuncia remitida por la Plataforma para a Defensa do Patrimonio das Pontes el pasado mes de marzo. El departamento autonómico, según informó a este diario, ha enviado a un técnico que, tras revisar los restos de los túmulos funerarios, certificó "algunos daños" en las mámoas y ahora espera a que la Policía Autonómica emita su informe para, una vez identificado el responsable, imponer "una posible" sanción. El departamento dependiente de la Consellería de Cultura anunció también que ya ha puesto en manos de la Policía Autonómica la denuncia del colectivo pontés para que proceda a identificar "al autor de los hechos".

VideoReportaxe sobre o roteiro cultural organizado pola Liga Céltiga Galaica e a Plataforma na Defensa do Patrimonio das Pontes o pasado mes de abril. Esta actividade levou aos participantes a través do Camiño dos Arrieiros, antiga vía comercial que transcorre polos concellos de As Pontes, Mañón e Ortigueira. Logo da primeira etapa realizada o pasado mes de marzo entre As Pontes e Mouraz (Mañón), tivo lugar a segunda o pasado mes de abril entre Mouraz e a Praia de Vares.

La Plataforma na Defensa do Patrimonio solicita al Ejecutivo gallego que paralice la reforestación que Endesa lleva a cabo en el entorno de la mina

[La Opinión de A Coruña, por Aida Mosquera] La Policía Autonómica ha abierto una investigación para identificar a los responsables de la destrucción de tres túmulos funerarios en la necrópolis megalítica del lugar de O Grou, coincidiendo con parte del entorno de la mina de As Pontes donde Endesa está llevando a cabo la reforestación de más de 700 hectáreas de terreno con el objetivo de compensar las emisiones de dióxido de carbono derivadas del consumo de su sede social en Madrid.

Después de que la Plataforma na Defensa do Patrimonio de As Pontes denunciase, en marzo, la destrucción de tres mámoas -elementos catalogados en el Inventario de Xacementos Arqueolóxicos de la Gobierno gallego- en O Grou, dos agentes de la Policía Autonómica se pusieron en contacto la pasada semana con los portavoces de la entidad para que les acompañasen a la zona en cuestión, donde levantaron un informe con los daños producidos. Según representantes de la plataforma, los policías "afirmaron que los destrozos en los elementos arqueológicos son evidentes", motivo por el que se ha abierto una investigación.

MariñaPatrimonio esíxelle á Dirección Xeral de Patrimonio que teña en conta os informes da Comisión Provincial de Patrimonio e que definitivamente adopte unha posición sobre o castro da Atalaia, que non pode ser outra que a conservación do xacemento e a anulación das licenzas de obra. Deste xeito, remataría o vergoñento ataque ao noso Patrimonio provocado pola irresponsabilidade do anterior goberno municipal de Cervo,que outorgou as licenzas aínda que sabía da existencia do xacemento, e pola inoperancia dos anteriores equipos de Patrimonio.

O pasado día 27 tivo lugar a primeira etapa do roteiro cultural Camiño dos Arrieiros, que levou aos máis de 20 participantes ao longo duns 26 km. O roteiro, -organizado pola Plataforma na Defensa do Patrimonio das Pontes e a Liga Céltiga Galaica, e coa colaboración da Asoc. de Estudos Históricos HUME, a Asoc. Informática Amigus e o Clube de Montaña O Caxado- desenvolveuse ao longo do Camiño dos Arrieiros dende As Pontes ata o Cristo de Mouraz en Mañón, visitando entre outros a cruz do Rego do Ouro, o cristo da Faladora ou o Forno dos Mouros.

[El Progreso] La Plataforma na Defensa do Patrimonio de As Pontes solicita a la Xunta «a inmediata paralización dos traballos de reforestación» que Endesa está llevando a cabo en el entorno de la mina de As Pontes, en el lugar de O Grou, ya que afectan a una necrópolis megalítica.

Desde el organismo local denuncian que la eléctrica, dentro de su Plan de Ecoeficiencia que incluye la reforestación de más de 700 hectáreas de terreno, acaba de producir daños en tres mámoas, elementos catalogados en el Inventario de Xacementos Arqueolóxicos de la Xunta de Galicia.

Los miembros de la plataforma ciudadana critican que los trabajos de reforestación, realizados con maquinaria agroforestal, penetraron el área de tumulación, así como en sus áreas de protección, «sen que houbera ningún arqueólogo realizando labouras de control arqueolóxico». Por eso, exigen la apertura de diligencias «a fin de aclarar os feitos e valorar a magnitude da destrución», así como la restitución de los elementos afectados.

La plataforma, además, solicita que se establezca un área de protección arqueológica en la que se prohiba la plantación en la zona, para que no se ponga en riesgo «a integridade dos elementos» y la instalación de balizas, tanto en el área de cautela arqueológica como en todos los elementos catalogados existentes en las propiedades de Endesa, susceptibles de ser reforestados en sucesivas fases del Plan de Ecoeficiencia.

A través de éste, en un primer paso Endesa plantará más de 700 hectáreas para compensar las emisiones de CO2 derivadas del consumo de su sede social en Madrid.

A Plataforma na Defensa do Patrimonio das Pontes vén de denunciar ante a Dirección Xeral de Patrimonio da Xunta de Galicia, a destrución de tres mámoas emprazadas en terreos de Endesa no lugar do Grou dentro do Plan de Ecoeficiencia da eléctrica que inclúe a reforestación de máis de 700 hectáreas de terreo.

As mámoas afectadas están catalogadas no Inventario de Xacementos Arqueolóxicos da Xunta de Galicia, e correspóndense con Monte Grou - M1 con clave de identificación GA15070034, Monte Grou – M2 con clave GA15070035 e Monte Grou – M3 con clave de identificación GA15070036.

Os terreos onde se ubican foron recentemente arados e roturados para o seu aproveitamento forestal dentro do Plan de Ecoeficiencia da eléctrica. Estes traballos de reforestación foron realizados por maquinaria agroforestal que practicou varios sucos de 50 cm. de profundidade que penetraron e atravesaron a área de tumulación dos tres elementos catalogados así como as súas áreas de protección. Segundo tivo coñecemento a Plataforma, os traballos de maquinaria efectuáronse sen que houbese ningún arqueólogo realizando labouras de control arqueolóxico.

A Plataforma na Defensa do Patrimonio das Pontes xunto á Liga Céltiga Galaica, e coa colaboración do Clube de Montaña O Caxado, a Asociación de Estudos Históricos Hume e a Asociación Informática Amigus organizan un roteiro cultural polo Camiño dos Arrieiros para o día 27 de marzo. A actividade está deseñada en dúas xornadas. Para esta primeira, establécese un percorrido duns 20 km. a través dos concellos das Pontes e Mañón. A saída terá lugar o sábado 27 ás 10 da mañá diante do local da A.VV. das Campeiras.

A inscrición é gratuita e estará aberta ata o día 26 de marzo. Todas as persoas interesadas en participar poden inscribirse nesta mesma páxina ou ben a través dos teléfonos 665 491 312 ou 636 312 271.

O Camiño dos Arrieiros
O Camiño dos Arrieiros ou Camiño Grande discorre ao longo duns 42 km., unindo As Pontes co porto de Vares. Este camiño tense empregado dende a Prehistoria como vía de intercambio comercial, constituíndo unha das rotas principais de comunicación entre os pobos do noroeste peninsular, das Illas Británicas e da península Armoricán. A vía recibe o nome dos chamados arrieiros, que durante séculos transportaron todo tipo de mercadorías ao lombo de mulas e cabalos.

Máis de 200 mámoas emprazadas nas serras da Faladoira e Coriscada, flanquean o camiño dende As Pontes a Vares. Estas construcións prehistóricas forman xunto coas pedrafitas e as cruces de pedra unha unidade patrimonial de especial interese, que fan do Camiño dos Arrieiros un dos activos culturais máis importantes do territorio.

[A Nova Unión - Aquilino Meizoso Carballo] Pocos en As Pontes fueron ajenos a la controversia suscitada tras la destrucción del denominado Círculo Lítico de la Mourela por las obras de la autovía Ferrol Villalba. Para unos, y sin más profundidades, nada había allí que justificara el retraso de las obras, eran decían “unas piedras” frente a la prosperidad. Para otros el Círculo Lítico Mayor, descrito por el arqueólogo Federico Maciñeira a principios del siglo veinte, podía ser un testimonio cultural único que nadie, ni mucho menos la administración pública, tenia derecho a destruir.

Desde Amigos de As Pontes se convocó en su momento, y frente a la voluntad de la Consellería de Ordenación Territorial de, persistiendo en el error, continuar con las obras de la autovía y destruir el yacimiento arqueológico, una reunión en el Ayuntamiento de As Pontes del entonces director de las excavaciones Jacobo Vaquero con el Teniente de Alcalde Francisco Da Silva, para solicitar la intervención del Ayuntamiento en el asunto, pero por entonces el BNG compartía el gobierno de la Xunta de Galicia con el PSOE, y al más “listo” de la banda local capitaneada por Víctor Guerreiro, el tema no pareció gustarle demasiado por lo que podía suponer de enfrentamiento con el poder político y, finalmente, las obras terminaron para siempre con el yacimiento arqueológico. La indignación y la decepción quedó entonces en el alma de todos.

En aquel momento, y para la mayoría, el asunto parecía claro: el nombramiento del nuevo equipo al frente de las excavaciones había sido un acto más de una muerte anunciada y el Círculo Lítico de la Mourela había desaparecido como consecuencia de la presión económica de las empresas adjudicatarias de las obras, junto con la incompetencia y corrupción de una clase política para la que el único elemento cultural a defender era la lengua.

[La Voz de Galicia] La Xunta pasó de puntillas sobre la cuestión. Ayer dijo que una de las causas del retraso en la apertura del tramo habían sido las actuaciones ambientales emprendidas para evitar la contaminación de cauces fluviales. Lo que no se dijo es cuánto han costado y, sobre todo, que todavía no han terminado. Los obreros que se encargaban de impermeabilizar taludes y el vertedero de Os Airíos se veían ayer desde la carretera.

[La Voz de Galicia] Son solo trece kilómetros de carretera, pero un gran salto para la vertebración del noroeste gallego. La Xunta abre hoy al tráfico el último tramo de la autovía Ferrol-Vilalba, la AG-64, que permitirá circular exclusivamente por vías de alta capacidad desde la ciudad naval a Madrid. En un futuro, cuando concluya el trazado gallego de la autovía del Cantábrico (A-8) también será vía directa hacia las comunidades del norte y la conexión con Francia.

La llegada hasta Vilalba es especialmente trascendental. Allí se sitúa el enlace, clave, con la A-8, vía por la que se puede viajar hasta la localidad de Baamonde y enlazar con la A-6, que lleva al conductor directamente hasta Lugo y conecta con la Meseta. En sentido contrario, rumbo al norte, la autovía del Cantábrico deberá completar en los próximos años el trazado hasta salvar las distancias hasta Barreiros, donde la infraestructura es ya una realidad hasta Ribadeo y supone la conexión con la transcantábrica en la comunidad asturiana, todavía intermitente por las obras. Así, el mapa de la conexión cantábrica no quedará completado hasta que no culminen los tramos pendientes de la A-8, es decir, no antes del 2012.

O vindeiro venres día 22, ás oito e media do serán, presentarase na biblioteca municipal pontesa un libro sobre as escavacións do cromlech da Mourela.

A presentación da obra, que leva por título "Círculo de engaños", correrá a cargo dos arqueólogos Ramón Fabregas e Andrés Bonilla, responsables da escavación arqueolóxica levada a cabo na Mourela durante o ano 2007.

O libro foi publicado pola editorial Andavira e xa se atopa á venda nas librerías, a 25 euros o exemplar.

Cristina Arias [El Progreso] - Suplemento Terra Chá

FELIPE-SENÉN LÓPEZ é arqueólogo e museólogo. Actualmente traballa como Técnico de Xestión Cultural da Deputación da Coruña e coma mestre da Uned Sénior rural. Creador e animador de Amigos dos Museos de Galicia, membro de diversos colectivos e institucións de sensibilización e salvagarda do patrimonio cultural, o seu traballo resúmese en «coñecer para querer e defender o recurso da identidade fronte á globalización uniformizadora».

Posicionouse a favor da construción dun túnel na autovía das Pontes para non perder os vestigios da Mourela. Que valoración fai daquelo?
Así é. Agora hai que pedir responsabilidades por facer o que fixeron e coas consecuencias que tivo. As Pontes é un exemplo dun territorio con grande riqueza arqueolóxica, brutalmente industrializado, onde non se soubo entender o progreso como equilibrio entre a industria e esa identidade que é a paisaxe, a historia, ca cultura en busca do benestar... E fíxose moito, pero cegamente, pese ás chamadas de grupos mozos, exemplares, sensibles. Agora páganse as consecuencias, as Pontes quédase sen historia, sen recursos e mesmo sen paisaxe e cunha sociedade dividida....e o que se fixo mal, págase moito máis caro. O túnel era costoso pero permitía conservar e reintegrar o circulo lítico, manter un mirador natural, facilitar o acceso entre dúas partes que agora estan divididas, dignificar o contexto onde se asentan empresas que deben coidar a súa imaxen comercial... Pero tendemos a destruir, a roer a paisaxe, a galponizala. E o futuro despreciará e lamentará o que fixemos hoxe.

Acaban de publicarse as memorias das escavacións da Mourela...
Algo é algo. Pero nas Pontes queda por crear un espazo expositivo e de estudos en relación con todo un longo periodo de investigacións, un museo cos restos aparecidos na Vilavella, o legado Rivera Rouco, a prospeción e escavacións de Endesa, tan costosas.

A editorial Andavira vén de pór á venda os resultados da escavación da Mourela, a través dunha publicación que leva por título "Círculo de Engaños: Excavación del cromlech de A Mourela". A obra, que está asinada polos arqueólogos Andrés Bonilla Rodríguez e Ramón Fábregas Valcarce, pódese adquirir nas librerías e ten un custe de 25 euros.

archetenrreiro
Un artigo de Marcial Tenreiro

(...)
Os Límites e imposibilidades do Patrimonio: O Valor social

Entrando xa de cheo neste utopismo posíbel ou se cadra sería mellor dicer nese realismo condeado en certa forma à imposibilidade, e máis aló das inconsistencias do Sistema Arqueolóxico galego, compre deterse un intre no tema dunha futuríbel Rendabilidade Social do Patrimonio, por outro lado moito actual noutros lugares:

3) De igual xeito que o dito derriba pra situación da investigación arqueolóxica estes condicionantes sinalados motivan tamén unha inoperatividade à hora de buscar unha rendabilidade social, e non exclusivamente económica, ao propio obxeto patrimonial.

Cristina Arias [El Progreso] – Especial Terra Chá
Xosé María López preside a Plataforma na Defensa do Patrimonio das Pontes dende a súa fundación. Crítico coa ausencia de protección e sabedor da importancia de difundir o patrimonio, traballa xunto a 20 persoas na posta en valor do pasado pontés.

Rocío Pita Parada [La Voz de Galicia]

La Xunta asegura no tener constancia de los daños pero anuncia que estudiará su estado para protegerla
Una mámoa con 5.000 años de antigüedad inventariada por la Dirección Xeral de Patrimonio ha sufrido daños de consideración en As Pontes. Las obras que se realizan actualmente en la autovía Ferrol-Vilalba (AG-64) han provocado la remoción de tierras en el entorno de protección del elemento y la destrucción parcial de este vestigio prehistórico, según ha denunciado la Plataforma na Defensa do Patrimonio das Pontes. La denuncia realizada por el colectivo fue corroborada por el Seprona, la sección de la Guardia Civil encargada de la protección de la naturaleza, y también del patrimonio, que se desplazó al lugar para investigar los hechos.

Cristina Arias (El Progreso) Un grupo de 30 persoas participaron onte nas primeiras Xornadas Mouras, organizadas pola Plataforma na Defensa do Patrimonio das Pontes, no colexio Monte Caxado.

Esta cita achegou á localidade a arqueólogos de prestixio como Andrés Pena, que falou sobre as mámoas, ou Marcial Tenreiro que centrou a súa intervención na mouramia en Galicia.

Dos empresas se encargan de la impermeabilización de emergencia en A Mourela, que costará 7,5 millones

[La Voz de Galicia, por R.P.P.] Las obras de emergencia para impermeabilizar los taludes de la autovía Ferrol-Vilalba a la altura de As Pontes avanzan a un ritmo incluso superior a lo esperado. Dos empresas distintas se encargan, una a cada lado de la carretera, de cubrir las paredes para evitar que sigan llegando aportes contaminantes a los cauces fluviales de la villa, que acaban desembocando en el río Eume y que el pasado año causaron la mortandad de centenares de reos.

Defensa do Patrimonio denuncia daños en restos arqueológicos