Convida a todos os veciños da contorna a compartir co colectivo de transportistas a edición número 19 da Festa do Camioneiro de As Pontes. Manuel Bouza, máis coñecido como Cholo, preside a entidade que está detrás da convocatoria, a Asociación del Colectivo de Transportes del Carbón (A.C.T.C.).
-A relación da localidade co sector xa vén de vello.
-Sempre estivemos moi ligados. Aquí quen non ten un primo, ten un tío ou un sogro. Xa desde a época de Calvo Sotelo. O mesmo pasa noutros municipios da zona. Por iso animamos aos veciños a que nos acompañen, para que a celebración sexa disfrutada por todos.
-Dous días de actividades, tanto sábado como domingo, ¿con que novidades?
-O programa é similar ao de anos anteriores, cun percorrido polo pobo, exhibición de coches e exposición de camións e vehículos antigos. Nese grupo hai que destacar a presenza dun prototipo de Pegaso, único no mundo. Tamén teremos a clásica Rubia, unha carroceta dos anos 60 e un camión de bombeiros desa mesma década.
-¿Cantos camións secundarán a convocatoria?
-O número é o mesmo que en edicións pasadas. A nosa media é duns 200 e pico para desfilar, pero despois hai que engadir os que se suman á exposición, así que son moitos máis. A procedencia tamén é a habitual. Tanto de As Pontes como de Ortigueira, Ferrol, Vilalba… PUBLICIDAD
-Para o colectivo esta será unha celebración especial cada ano.
-Sen dúbida. Levamos facendo a Festa do Camioneiro desde o ano 1992, con moi poucas interrupcións. É un día para celebrar, pero tamén para reivindicar que estamos aquí, que hai moitísima xente que vive disto e que necesitamos traballo para continuar.
-O sector séntese castigado por algunhas decisión políticas. ¿En que momento se atopan?
-A festa deste ano chega nunha situación que se aproxima á gravidade porque non sabemos moi ben o que vai pasar. No caso de As Pontes a cheminea está parada totalmente e o combustible non para de subir, así que a situación non é límite, pero si se está achegando. Hai moita preocupación, pero non só en canto ao transporte do camión, que tamén. Isto esténdese ao sector en xeral. Eu son membro da xunta directiva de Fegatramer e vexo o que está pasado en todo o país. A incerteza é enorme, estamos chegando a un límite en canto a gastos e non hai ingresos. Que hai un baixón na economía é unha realidade, vímolo arrastrando desde finais de xullo. Cando non se ven camións nas estradas, hai que preocuparse. Todo o que se fabrica, se transporta. O 90 % por estrada. O que queima Endesa tráeno os camións, con Alcoa igual… É algo facilísimo de ver, non fai falta ser economista.
-¿Os transportistas están feitos doutra pasta?
-O que está claro é que hai que converterse niso, non queda outro remedio. Un home de estrada, que sae hoxe de As Pontes rumbo a Barcelona, chega e ten que volver… Iso leva moito esforzo detrás e tiña que estar mellor remunerado, pero séguese traballando coas mesmas condicións. Teñen que cambiar moitas cousas para poder continuar.
Fuente La Voz de Galicia