Sellado de taludes en un terreno en donde abundan las piritas

[La Voz de Galicia] El sellado de taludes fue la decisión acordada por la Xunta hace meses para evitar que las obras de la autovía Ferrol-Vilalba acabasen dañando el curso de ríos cercanos. Los trabajos tenían como finalidad la impermeabilización del terreno en una zona en la que las piritas son muy abundantes. Según fuentes consultadas ayer, esa situación se da tanto en zonas cercanas a tramos de la AG-64 que ya están en servicio, el que va de As Pontes a Cabreiros, como en otras en donde la autovía está todavía en obras, el que enlazará Cabreiros con Vilalba.

Según esas fuentes, esa abundancia se comprueba recordando que en la zona de Lousada (Xermade) hubo una mina de hierro.
Los trabajos que se realizan a la altura de As Pontes se centran en un tramo de unos 900 metros, en el que desarrollan su actividad dos empresas diferentes. Las tareas de impermeabilización incluirán finalmente la colocación de una capa de tierra vegetal. La contratación de esos trabajos fue decidida por la Xunta tras las voces de alarma lanzadas por varios colectivos y la aparición de peces muertos.